中国飞机租赁集团控股有限公司（英文全称：China Aircraft Leasing Group Holdings Limited，英文简称：CALC，中文简称：中飞租赁；股票代码：1848.HK）总部位于香港特别行政区，是中国首家经营性飞机租赁商，也是中国最大的独立飞机租赁企业，同时是亚洲首家上市的飞机租赁公司。
中飞租赁成立于2006年，2010年在天津东疆保税港区设立中国飞机租赁（天津）有限公司。2011年，中国光大控股成为公司主要股东；2012年，中国航天科技集团成为战略股东之一，同年，中飞租赁与空中客车公司达成36架空中客车A320飞机的采购协议。2013年，公司向中国东方航空集团有限公司收购3架二手A300-600F货机，并租赁6架全新A320飞机，成为首家完成机队升级的中资租赁企业。2014年，公司在香港联合交易所主板成功上市，同年，与空客签署100架飞机采购协议，并与中国进出口银行签订总额达100亿元人民币的战略合作框架协议。2015年，公司启动亚洲首个大型飞机拆解中心建设，拓展产业链布局。2021年，与中国商飞签署60架ARJ21订单，支持国产飞机发展。2025年，公司宣布向开罗航空租赁2架空客A320neo飞机，持续拓展中东市场。
中飞租赁及其成员公司提供涵盖新飞机租赁与采购、经营性租赁与购后回租、飞机交易与资产管理、发动机租赁与交易、机身与航材供应、飞机维护维修以及租赁后余寿管理等贯穿飞机全生命周期的专业服务，并通过灵活的资产管理最大化提升机队价值。截至2024年12月31日，公司自有及代管机队共189架，待交付新飞机订单124架，客户包括来自亚太、中东、欧洲、北美、拉丁美洲及非洲21个国家和地区的40家航空公司。
历史沿革
中国飞机租赁集团控股有限公司成立于2006年。
2010年，公司在天津东疆保税港区设立中国飞机租赁（天津）有限公司，成为该区域首家全外资飞机租赁企业。
2011年，光大集团成为中飞租赁主要股东。
2012年，中国航天科技集团成为公司战略股东之一。同年，中飞租赁与空中客车公司达成36架空中客车A320飞机的采购协议。
2013年，公司向中国东方航空集团有限公司收购3架二手空客A300-600F货机，并租赁6架全新空客A320飞机，成为首家完成机队升级的中资租赁商。
2014年，公司在香港联合交易所主板挂牌上市（股票代码：1848.HK）。同年，与空客签署100架飞机采购协议，并与中国进出口银行签订总额达100亿元人民币的战略合作框架协议。
2015年，公司成功摘牌飞机拆解基地项目用地，启动建设亚洲首个大型飞机拆解中心。同时，首次发行人民币中期票据和可换股债券，正式推行全球化发展战略。
2016年，公司飞机融资租赁应收款项交易额突破5亿美元，成功筹集6亿美元高级无抵押债券，并完成首笔1.95亿美元PDP银团贷款。此外，完成首个日本税务融资租赁（JOLCO）结构融资项目。
2017年，公司完成首笔无抵押银团贷款，融资额达4.25亿美元；设立30亿美元高级无抵押中期票据计划，发行5亿美元优先无抵押债券。通过旗下子公司ARI全资收购UAM，并分别订购50架波音737 MAX及50架空客A320neo新机。
2018年，公司发行中国首单外币计价、外币结算的飞机租赁资产支持专项计划（ABS），并推出首个公募市场飞机租赁ABS。与FL Technics成立飞机维修合资企业，飞机循环再制造基地投产运营。进一步订购50架波音系列飞机，推出飞机投资平台CAG，并新增购买15架空中客车公司A320neo飞机，使与空客累计订单达到217架。
2019年，公司签订8.4亿美元飞机预付款银团贷款，创亚洲区同类融资项目纪录。旗下维修单位成为首家获得中国民用航空局颁发CCAR-145飞机拆解许可证的企业。
2020年，公司采购40架空客A321neo飞机，与空客累计订单达252架；获批全国首单50亿元人民币储架式资产证券化项目，获得大公国际资信评估有限公司AAA主体信用评级。
2021年，公司与中国商飞签署30架ARJ21确认订单及30架意向订单采购协议，获惠誉“BB+”发行人评级和穆迪“Ba1”企业家族评级，展望均为稳定。
2022年，哈尔滨市基地纳入机场飞行区管理体系。中飞租（天津）发行3年期12亿元人民币公司债及15亿元中期票据。旗下印尼翎亚航空接收首架国产支线客机ARJ21。公司成功发行国内航空业首只低碳转型债，发行规模达10亿元。
2023年，中飞租（天津）获中诚信国际上调主体信用评级至AAA。中飞租赁迎来与空中客车公司十周年合作纪念，其美国迈阿密办事处正式启用，旗下UAM庆祝成立30周年。翎亚航空首次实现国产ARJ21飞机的海外商业航班运营，并开通多条通达亚洲主要目的地的国际航线。
2024年，公司成功发行3.6亿美元全球首笔可持续发展挂钩飞机预付款银团贷款，向翎亚航空交付第三架ARJ21飞机，并完成全国首单国产飞机跨境人民币租金结算业务。翎亚航空新增三条中国省会城市商业航线。中飞租（天津）发行10亿元人民币永续中票（可持续发展挂钩），票面利率低至2.7%。中飞租赁（1848.HK）庆祝上市十周年，首次获得Ag-投资级国际评级（展望稳定），并成功发行首笔4亿美元仓储式飞机项目融资。
2025年7月，中飞租赁宣布与开罗航空（Air Cairo）签署租赁协议，向其租出两架全新空客A320neo飞机，配备CFM LEAP-1A发动机，预计于2026年第二季度交付。
公司规模
截至2024年12月31日，公司在全球设有12个分部，员工总数超过300人，业务覆盖21个国家，服务客户包括全球40家航空公司。公司总资产达到582亿港元。
机构业务
中飞租赁及其成员公司提供覆盖新飞机租赁及采购、经营性租赁及购后租回、飞机交易及资产管理，以及发动机租赁及交易。机身和航材供应、飞机维护维修及租赁后余寿管理等贯穿飞机生命周期各个阶段的专业服务，透过灵活管理飞机资产最大化提升机队的资产价值。
经营状况
重要交易
经营现状
截至2024年12月31日，中国飞机租赁集团拥有189架在役飞机（含自有及管理飞机）和124架待交付订单，机队规模持续扩大。其中，在役飞机包括161架空中客车公司飞机、25架波音系列飞机及3架中国商飞飞机；待交付订单则涵盖97架空客飞机和27架中国商飞C909系列飞机。
公司现役机型覆盖主流窄体及宽体机型，主要包括：
机构治理
主要股东
管理核心团队
公司荣誉
参考资料截至2025年8月14日
相关事件
自2022年起，受国际地缘政治影响，多家中资租赁公司面临飞机滞留俄罗斯且无法回收的风险。中飞租赁亦受到波及，共有两架飞机滞留在俄境内。针对该情况，公司于2022年度对相关资产全额计提减值，账面净值调减为零，计提金额共计4.38亿港元。尽管面临资产损失风险，中飞租赁始终与俄罗斯承租人保持沟通，积极寻求解决方案收回飞机。