佩列沙茨大桥(2018年建于克罗地亚的桥梁)

佩列沙茨大桥，位于克罗地亚，是克中开展的基础设施大项目。是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。

中国路桥工程有限责任公司牵头的中国企业联合体经过公开竞争于2018年中标并开工建设。2021年7月28日，佩列沙茨跨海大桥成功合龙。2022年7月26日，佩列沙茨大桥竣工通车。截至2023年7月，已有超过210万辆汽车从佩列沙茨大桥上安全驶过。

佩列沙茨大桥先后获得国际桥梁及结构工程协会（IABSE）“杰出基础设施”提名奖、首届“桥梁工程创新奖”一等奖、第40届国际桥梁大会古斯塔夫·林德撒尔奖和菲迪克卓越项目奖。

建设历程

2018年，中国路桥工程有限责任公司牵头的中国企业联合体经过公开竞争中标并开工。2018年至2021年期间，共有13船钢管桩、钢箱梁等钢结构从上海市、江苏省等地运抵克罗地亚，总重达到70000余吨。

2021年7月28日，佩列沙茨跨海大桥成功合龙。2022年7月26日，佩列沙茨大桥竣工通车。

2022年7月26日，国务院总理李克强以视频方式出席克罗地亚佩列沙茨大桥通车仪式并发表致辞。

据相关资料介绍，该项目不仅85%的工程造价由欧盟基金承担，而且建筑材料、环保要求等均需遵循欧盟标准。欧盟要从设计、材料到施工进行全过程监管。

2019年4月11日，国务院总理李克强在克罗地亚总理普连科维奇陪同下，来到克罗地亚南部的佩列沙茨半岛，考察中国企业中标承建的佩列沙茨大桥项目。

大桥桥面宽22.5米，共14个墩台，采用双向2车道设计建造，设计时速80公里。全桥150根钢管桩中超过110米长度的达95根，最长桩达130.6 米，钢管桩总长度达到15000米。

据当地媒体报道，仅大桥开通首日，通过的车辆就超过了1万辆。2023年7月，中国驻克罗地亚大使齐前进表示，佩列沙茨大桥通车一年来，已有超过210万辆汽车安全驶过。

该项目不仅是中方在克罗地亚承建的最大规模的基础设施项目，也是首个在欧盟境内实施的由欧盟提供资金、采取欧盟标准、全球招标而由中方中标的重大工程项目。大桥建成后，当地居民不仅不用再每天出入境，而且两三分钟就能走完原来要3个小时的路程。

大桥建成后不仅将克罗地亚的领土全部连接起来，而且会极大便利当地民众出行、有力促进当地发展，对欧中务实合作发挥示范性作用。不仅对克罗地亚国家发展、民生改善和地区和平具有重要意义，而且对中国与欧盟关系进一步深化具有重要意义。