帕德玛大桥铁路连接线，是“一带一路”重大倡议的标志性项目之一，也是孟加拉国利用中国优惠贷款的最大基础设施项目。全线长约170公里，起于孟加拉国首都达卡，穿过帕德玛大桥，向西南延伸到杰索尔。帕德玛大桥铁路为客货两用铁路，设计时速为120公里每小时。

2023年10月10日，帕德玛大桥铁路连接线达卡至潘加段正式开通运行。本次开通的首通段全长约80公里。

建设历程

2019年6月，帕德玛大桥铁路连接线项目开工。

2022年6月25日，帕德玛大桥公路部分建成通车。8月23日，帕德玛大桥铁路连接线开始铺轨。11月24日，中车唐山公司研制的中国首次出口孟加拉国100辆宽轨客车的首批15辆客车在天津港全部装船，启运发往吉大港。计划于2023年在帕德玛大桥铁路连接线运行。

2023年3月，由中铁中铁北京局承建的孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目路基移交暨轨道施工开工仪式在卡西亚尼车站举行，标志着邦嘎至杰索尔区段卡西亚尼站路基前期建设工作已全部完成，卡西亚尼车站正式进入铺轨工序。10月10日，帕德玛大桥铁路连接线达卡至潘加段正式开通运行。本次开通的首通段全长约80公里。

社会影响

2023年10月10日，孟加拉国总理谢赫·哈西娜在开通仪式上致辞时表示，本次通车标志着乘坐火车跨越博多河的梦想成真，使首都达卡与孟中部和西南部地区的交通更加便利。中国驻孟加拉国大使姚文致辞表示，帕德玛大桥铁路连接线是共建“一带一路”的标志性项目，孟加拉国是南亚首个同中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的国家，中方鼓励更多中国企业赴孟投资，助力孟实现“2041愿景”和“金色孟加拉”梦想。帕德玛大桥铁路连接线项目采用无砟轨道等中国先进技术，建设高峰期雇用当地员工1万多人，培训孟加拉国技术工人2万多人，有力促进了沿线地区经济发展。